■编者按
2009年12月26日，武广高铁开通，湖南省跨入高铁时代。超过300公里的时速，1986公里的高铁里程，通达湖南多个市州，跑出了生活的便捷和美好。为了全力守护这一条条联通全国的高铁大动脉，铁路公安所承载的职责和使命显得格外重大而神圣。今年国庆，《法制周报》记者随长沙铁路公安处的几位乘警“坐着高铁看湖南”，一路见证了他们维护高铁运营秩序和乘客安全的日常工作，切实体会到他们给群众、给社会带来的满满安全感。
高铁站“夫妻档”见证出行变化
法制周报·新湖南见习记者 李林俊
徐剑鸣正解答旅客疑问。
钟莲花给进站旅客做安检。
从哐当哐当的绿皮火车到飞驰而过的高铁，徐剑鸣见证了邵东站这二十年来的诸多变化。他说：“高铁时代的到来，改变了人们的出行方式，提升了人们的安全意识，交通秩序得到了明显改善。”
保障安全是我的职责
46岁的徐剑鸣，是长沙铁路公安处邵东站派出所的教导员，今年已是他从警的第23个年头，数不清在岗位上度过了多少个团圆的节日。
邵东火车站是邵东境内唯一的火车站，高铁和普速列车都有停靠，日均开行列车达60多趟，车次密，旅客多，再加之国庆中秋双节日的到来，出行人数是平常的几倍以上。要在疫情常态化下做好火车站的安保工作，保障旅客的有序出行，徐剑鸣变得更忙碌。
10月1日上午7时，邵东火车站客流迎来一波小高峰，车站和派出所提前安排，所领导全部盯守一线，维持秩序。徐剑鸣负责进站口。他最担心的是大爷大妈提着各种重物还火急火燎赶车，所以总会主动上前提醒，上前帮忙。
到了下午，列车密集停靠开行，出行旅客更多了，徐剑鸣也更忙了。他引导旅客，还得注意对讲机，其他同事都在群里汇报各自岗点的情况，他得及时安排协调。17时，对讲机里传来多趟列车晚点的消息，有一趟晚点68分钟，售票厅改签、候车室咨询的旅客不断增多，8趟晚点列车旅客和后续乘车旅客滞留在候车室。他拿着大喇叭穿梭在候车室和售票厅，不断喊话、提醒，安抚旅客情绪，提醒旅客看屏幕、跟着引导排队进站。
10月1日，邵东火车站就累计发送旅客达7000余人次，徐剑鸣也整整工作了16个小时。
10月4日上午，车站派出所来了一位特殊的客人。
“我好像下错站了，这里不是邵阳站啊？”说话的是来自娄底救助站的一位救助对象，本要去邵阳站的他却在邵东站就下了车。
得知相关情况，徐剑鸣立马联系了邵东救助站，等他再次踏上开往邵阳的列车之后，徐剑鸣才放下心来。他觉得，将所有旅客都平安送上列车，不仅是自己的职责，也是自己最有成就感的时候。
出行秩序不断好转
工作23年来，徐剑鸣认为邵东站的变化不止是火车站的设施从旧到新，铁轨由少至多，更多的莫过于旅客对出行安全意识的提升，出行秩序不断好转。
“每到节假日，出行人数最多的便是老人和小孩，而老人对高铁这种新交通工具的一些规定了解甚少。”徐剑鸣告诉记者，早几年前，有时一天就要处理数起因插队买票而打架扯皮的事。如今，电子车票的以及各种网络购票渠道的兴起，这种事几乎绝迹，购票也变得井然有序。
负责进站安检工作的手检员钟莲花是徐剑鸣的妻子。“相比火车，高铁的安检更为严格，我见得最多的违禁物品即水果刀、剪刀、米酒等物品，这些东西，是绝对不能带上高铁的。”钟莲花说。
对此，有一些老人感到不解，带水果刀只是方便在车上削果皮，而米酒也只是给外地的子女带的土特产而已。每遇到这种情况，钟莲花总会耐心地和他们讲解高铁的规章制度，让这些老人明白了什么东西能带，什么不能带。
这些，在徐剑鸣看来，是自己的职责，也都是平凡无奇的小事，也正是这样，立足于平凡的岗位，完成自己的职责，才使得群众的出行变得更加安全，社会更加和谐。
责编：张斌
来源：法制周报
